初馏点高什么原因，初馏点高低说明什么

今天给各位分享初馏点高什么原因的初馏知识，其中也会对初馏点高低说明什么进行解释，点高如果能碰巧解决你现在面临的什原说明问题，别忘了关注本站，因初现在开始吧！馏点

本文目录一览：

• 1、高低分析乙二醇沸程过程中,初馏初馏点比干点温度高怎么解释
• 2、柴油的点高初馏点是多少?
• 3、如果常一线初馏点(HK)偏高,什原说明该如何调节?

分析乙二醇沸程过程中,初馏点比干点温度高怎么解释

初馏点和干点是表示油品馏分组成的两个重要指标，其中初馏点是因初表示油品在馏程实验测定时馏出第一滴凝液时的温度。

这种相互作用力使得二乙二醇分子的馏点挥发性变差，因此初馏点较低。高低极性：二乙二醇是初馏一种极性分子，它具有较强的点高极性，可以与其他极性分子形成氢键或其他相互作用力。什原说明这种相互作用力也会使得二乙二醇的挥发性降低，初馏点偏低。

因为乙二醇的冰点很低而不冻结。乙二醇冰点是-15℃，能与水任意比例混合。混合后由于改变了冷却水的蒸气压，冰点显著降低。当乙二醇的含量为60%时，冰点可降低至-43℃。

柴油的初馏点是多少?

薄膜蒸发器可以，汽油和柴油本来都是烃类物质，是可以完全融合的，它们的界限主要是沸点温度，汽油的终馏点温度为205摄氏度，柴油的初馏点温度为180摄氏度，所以只要控制好蒸发器温度就可以把汽油和柴油分离了。

柴油（轻柴油）是95%点不高于365℃，90％点不高于355℃，50％点不高于300℃。车用柴油的馏程范围同前。一般柴油初馏点在150℃以上，根据炼厂实际产品方案来定。上面是参看国家标准对汽、柴油的馏程限定。

无色至淡黄色的易流动液体。沸点范围约初馏点30℃至205℃，空气中含量为74～123g／m3时遇火爆炸。主要组分是四碳至十二碳烃类。易燃。汽油的热值约为44000kJ/kg。燃料的热值是指1kg燃料完全燃烧后所产生的热量。

一般是规定溜出50%时不高于300℃，95%不高于365℃...具体还有很多其他标准，可查找相应柴油的国标（GB）。

柴油的密度与组成和馏程有关，柴油的初馏点越高，95%馏出点温度越高，密度越大；柴油中多环芳烃、芳烃含量高时密度大，直链烷烃含量高时密度小。

如果常一线初馏点(HK)偏高,该如何调节?

初馏点：油品蒸馏时，开始有液滴馏出时的最低温度称为油品的初馏点，一般用IBP或HK表示。 干点：油品蒸馏时，最后达到的最高气相温度，称为油品的干点，一般用EP或K.K表示。

用常一线初馏点、常一线干点和常二线90%点温度来衡量，并由在线质量仪表连续分析。以上三种质量控制通常用常一线温度、常一线流量和常二线流量控制。常一线温度上升会引起常一线初馏点、常一线干点及常二线90%点温度升高。

操作不当。常一线的操作条件不当，导致了轻质组分被带到常二线中，轻质组分的存在使得常二线的初馏点升高。另外，常二线初馏点高是由于常压塔内部的温度分布不均匀，导致了轻质组分凝结在常二线处，影响了馏分的分离效果。

加大吹气量，应该在溜出量一定的情况下吧，初馏点肯定升高，闪点升高，干点不变。当然吹气的加大量应该有个限度。

首先要确立包括三个PID调节器、常压塔和三个质量仪表在内的广义的对象数学模型：式中：P为常一线产品初馏点；D为常一线产品干点；T〔，2〕为常二线产品90%点温度；T〔，1〕为常一线温度；Q〔，1〕为常一线流量；Q〔，2〕为常二流量。

从而影响该侧线以下各侧线产品质量。一般可以用常一线初馏点、常二线干点（90％干 点）、常三线粘度作为操作中的质量指标。为了提高轻质油的收率，保证各侧线产品质量 ，克服各侧线的相互影响，采用了常压塔侧线解耦控制。

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